El robo de transporte de cargas es uno de los mayores problemas del sector. Según la Mesa Interempresarial de Piratería de Camiones, en 2021 los vehículos más atacados fueron las camionetas, con un 83% de los casos.
En promedio se sufren cuatro atracos por día. Este flagelo afecta tanto a las empresas como los conductores, que ven en riesgo su seguridad. Por este motivo, la prevención de robos en transporte de cargas es crucial para una de las principales actividades económicas.
Radiografía de robos en transporte de cargas
La prevención de robos en transporte de cargas se apoya en dos pilares: tecnologías y buenas prácticas de conducción. Sin embargo, se debe partir de un adecuado análisis de riesgos y auditoría de seguridad. Estas herramientas proveen los datos indispensables para elaborar un plan de seguridad de la flota.
La Mesa Interempresarial de Piratería de Camiones dio a conocer las estadísticas del año 2021. Este informe brinda los siguientes datos:
- La mayor frecuencia de hechos se da en la provincia de Buenos Aires, con el 52% de los casos. En tanto, en el interior se produce el 27% y el 21% en la ciudad de Buenos Aires.
- El día con mayor frecuencia es el miércoles, con el 28% de los eventos. Seguido por los martes con el 23% y jueves el 18%. Por su parte los domingos solo se produce el 1% de los atracos.
- La franja horaria más riesgosa es de 0 a 12 del mediodía, con el 73% de los casos.
- Las mercaderías más robadas son comestibles y bebidas. Estas cargas son el 32% de los robos. En tanto, les siguen medicamentos y productos químicos, con el 18% y electrodomésticos y electrónica, con el 16%. Lo más difícil de robar es la maquinaria agrícola y materiales de construcción, con solo el 1% de los casos.
- Las camionetas son víctimas con mayor frecuencia que los camiones: 83% contra 17%.
- La técnica más utilizada es la intercepción en el momento de la carga o descarga, en el 44% de los atracos. Le siguen las detenciones en semáforos (15%) y las detenciones eventuales (12%).
- Por último, en casi el 60% de los casos el robo involucra un solo vehículo, y en el 84% participan dos personas en el abordaje.
Métodos de prevención de robos en transporte de cargas
Las tecnologías de prevención de robos en transporte de cargas deben complementarse con la adecuada formación y capacitación de conductores. Generalmente se trata de profesionales con mucha experiencia.
Sin embargo, se hallan expuestos a riesgos como la fatiga. En definitiva, facilitan la acción de los delincuentes. Además, se deben establecer protocolos y estrategias empresariales.
Buenas prácticas de conducción
- Evitar la fatiga y la somnolencia. Tomar los descansos correspondientes en lugares habilitados.
- No realizar maniobras bruscas o detenerse en la ruta sin necesidad.
- Conocer el manejo de los dispositivos electrónicos de seguridad.
- Mantener comunicación constante con la empresa.
- Contar con protocolos de actuación en diferentes casos. Por ejemplo, si algún vehículo o moto se acerca al camión en forma sospechosa.
- Evitar hablar de la carga, contenidos o marcas.
- Mantenerse alerta en el momento de la carga y descarga.
Tecnologías que ayudan a la prevención de robos en transporte de cargas
El constante avance de la tecnología permite actualmente contar con muchas soluciones a costos razonables.
- Rastreo satelital por GPS. Estos dispositivos permiten monitorear el trayecto del camión, controlando el cumplimiento de rutas. También pueden establecer geocercas y alertar al conductor acerca de atascos o problemas en la ruta.
- Sistemas anti vandalismo. Protegen al vehículo en forma remota y autónoma monitoreando la detención, cortando el suministro de combustible o activando trabas electrónicas. También controlan la apertura de puertas de la cabina y remolque.
- Detección de jamming. Esta es una técnica de bloqueo de los rastreadores. Cuando se detecta este bloqueo se sigue un protocolo preestablecido para evitar el robo.
- Videocámaras de seguridad. Las cámaras instaladas en puntos estratégicos de la cabina tienen varias funciones. Por ejemplo, apoyo a la conducción o detección de somnolencia.
- Botón de pánico. Es un dispositivo discreto que permite dar la alarma en caso de una emergencia sin alertar a los delincuentes.
- Sensores de temperatura y vibraciones para detectar movimientos de la carga.
Protocolos y estrategias empresariales
Por último, las empresas deben establecer sus propios protocolos y estrategias, debidamente comunicados a los conductores. Por ejemplo:
- Establecer rutas seguras y paradas programadas.
- Definir protocolos de seguridad con el personal.
- Compartir información con autoridades policiales para contar con un mapa de rutas seguras.
- Capacitar a los conductores y operarios.
- Establecer un sistema de trazabilidad de cargas.
- Contratar un seguro que cubra y asegure las mercancías y al personal.
Artículo fuente: https://uss.com.ar/tecnologia-y-equipamiento/prevencion-de-robos-en-transporte-de-cargas/
