El Grupo Puerto Cartagenareportó que el flujo de carga líquida a través de sus instalaciones aumentó 400% en dos años.
El servicio de llenado y vaciado de carga líquida, de acuerdo a la empresa, maneja entre 40 y 50 contenedores mensuales tipo Isotanques o contenedores con flexitanques con la meta de que sean entre 100 y 200 antes de dos años.
La compañía resaltó que el UCO – que es aceite de cocina ya usado y recogido de establecimientos de gran parte del Colombia como restaurantes y hoteles- es uno de los productos que destacan en la exportación.
El producto, en concreto, es almacenado y exportado como materia prima para la elaboración de biocombustibles. Antes, este producto se desechaba, mientras que ahora se recicla, contribuyendo con la protección del medio ambienta a través de una practica ecológica.
Otros de los líquidos que hoy se embarcan al mercado internacional desde este puerto colombiano son las glicerinas en estado liquido destinadas a la elaboración de productos cosméticos como jabones y cremas, así como la oleína, que es aceite de palma utilizable para la fritura de alimentos y la melaza de caña, utilizada como endulzante.
Los vinos también se despachan a través de estos servicios con los estándares de calidad exigidos por la industria vinícola internacional, subrayó el operador portuario.
De acuerdo a Grupo Puerto Cartagena, todos estos productos, principalmente los de exportación, son recogidos en carrotanques y conducidos a las terminales para luego iniciar un proceso de bombeo y vaciado hasta los isotanques que tiene las dimensiones de un contenedor normal diseñado especialmente para el movimiento de líquidos, con diferentes características, dependiendo el producto que se vaya a transportar. Por otra parte, los flexitanques son prácticamente una bolsa que se coloca dentro de un contenedor de 20 pies con una capacidad de entre 22 y 25 toneladas.
Productos como el aceite usado, son exportados a destinos como Países Bajos; mientras que otros, como la Glicerina, en una gran cantidad van a mercados como Brasil y algunos países asiáticos.
La infraestructura que hoy posee el Grupo Puerto de Cartagena le permite exportar, además, de los productos anteriormente mencionados, productos como el cloro, combustibles, asfalto y algunos ácidos que requieren un proceso más tecnificado pero que generalmente vienen vaciados y sellados desde sus plantas de origen.
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