El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana(MITMA), incluirá en su Plan de Ayudas para la renovación de las flotas de transporte, incentivos exclusivamente para la adquisición de vehículos nuevospropulsados a gas u otras energías alternativas.
También incluirá una línea de ayudas para la transformación de los actuales camiones con motores diésel a tecnología dual diésel-gas, pero no se concederán ayudas para la adquisición de vehículos nuevos con motores diésel, a diferencia de otros países europeos.
Desde Fenadismer afirman que en otros paises de la Unión Europea como de Italia y Alemania, los Gobiernos han puesto en marcha en los últimos añosPlanes de Ayuda para la renovación de las flotas de transporte de sus empresas de transporte nacionales sin excluir la propulsión diésel; para ello han tenido en cuenta que toda sustitución de un vehículo más antiguo propulsado por esa tecnología por un nuevo vehículo Euro 6, supone una mejora muy importante en las emisiones al medio ambiente, que alcanza hasta el 90% de reducción de los óxidos de nitrógeno y carbono.
Por ello desde esta asociación, lamentan que el Ministerio de Transportesno vaya a contemplar la adquisición de camiones nuevos diésel en su Plan de Ayudas para la renovación de flotas dirigido a las empresas transportistas, sino que su apuesta se basará exclusivamente en el fomento de la adquisición de vehículos de transporte propulsados por otras energías alternativas o la transformación de los actuales vehículos diésel.
Aunque el Ministerio reconoce que en el sector del transporte de mercancías y pasajeros de largo recorrido no hay una oferta real suficiente de vehículos eléctricos y los modelos de hidrógeno están aún en fase de experimentación, por lo que estima que la mayor parte de las adquisiciones a subvencionar serán las referidas a vehículos propulsados por gas (tanto de GLP, como GNC y GNL), que generan un 15% menos de emisiones que su equivalente en motores diésel
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